입력2023.04.11. 오전 11:22   수정2023.04.11. 오전 11:23

1분기 판매량 54만3천대…작년 동기比 22.4% 증가

(선양=연합뉴스) 박종국 특파원 = 중국에서 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차)가 구매 보조금 지원 중단에도 올해 1분기 탄탄한 판매 실적을 보였다.
 

비야디 전기차 판매장
[차이신 캡처. 재판매 및 DB 금지]

11일 중국 승용차시장정보연석회의 잠정 집계에 따르면 3월 신에너지차 판매는 54만3천대로, 전년 동기와 전월 대비 각각 21.9%, 23.6% 늘었다.

이에 따라 올해 1분기 누적 신에너지차 판매는 131만3천대로, 전년 동기 대비 22.4% 증가했다.

2017년 시행했던 구매 보조금 지원이 작년 말 종료된 영향으로 지난 1월 33만2천대 판매에 그쳐 전달보다 48.3% 급감했던 신에너지차 판매는 2월 43만9천대로 전달보다 32.2% 증가한 데 이어 3월에는 다시 50만대를 넘어서며 회복세로 돌아섰다.

3월 신에너지차 판매는 전기차 선두 업체 비야디(比亞迪·BYD)가 주도했다.

비야디는 전년 동기 대비 97% 증가한 20만7천80대를 판매했으며 이 중 순수전기차(BEV)는 10만2천670대였다.

중국 '전기차 스타트업 3총사' 가운데 리샹(2만823대 판매)은 전년 동기 대비 88.7% 증가했고 샤오펑(7천대)도 17% 늘었으나, 웨이라이(1만378대)는 증가율이 3.9%에 그쳤다.

1분기 신에너지차를 포함한 중국의 전체 승용차 판매는 426만1천대로, 전년 동기 대비 13.4% 감소했다.

3월 전체 승용차 판매는 158만7천대로 전월 대비 14.3% 증가했지만, 한시적으로 시행했던 승용차 구매세 감면이 작년 말 중단되면서 1∼2월 내연기관차 판매가 감소한 데 따른 것이다.

그러다 지방정부들이 경제 전반에 큰 영향을 미치는 자동차 판매 촉진을 위해 최대 9만 위안(약 1천720만원)의 보조금 지원에 나서고, 비야디 등 자동차 업체들이 경쟁적으로 가격 인하에 나선 데 힘입어 3월에 회복세로 돌아섰다.

신에너지차 시장 점유율은 작년 말 25.6%에서 올해 1분기 30.9%를 기록했으며 3월에는 34.4%까지 올랐다.

pjk@yna.co.kr
 

박종국(pjk@yna.co.kr)