입력2023.06.09. 오전 10:14   수정2023.06.09. 오전 10:15

내수 부진 타개해 경제 전반에 파급효과 기대

(선양=연합뉴스) 박종국 특파원 = 중국 당국이 자동차 내수 부진 타개를 위해 대대적인 판매 촉진 캠페인에 나섰다.
 

중국 전기차 선두 비야디 시안공장
[신랑신문 캡처. 재판매 및 DB 금지]

9일 중국경제망 등 현지 매체에 따르면 중국 상무부 판공청은 전날 발표한 '자동차 소비 촉진 활동 조직적 전개에 관한 통지'를 통해 올해 연말까지 6개월 동안 자동차 판매 촉진 활동에 나선다고 밝혔다.

상무부는 100개 도시를 선정, 지방정부가 보조금 지원 등 지역 실정에 맞는 자동차 판매 촉진책을 시행하고, 자동차 판매업체들은 구매 우대 조치를 내놓도록 했다.

금융기관들에 대해서는 자동차 구매자들을 위한 신용대출을 늘리도록 했다.

또 낡은 차를 폐차하고 신차를 구매하거나 중고차를 신차로 교체하도록 적극적으로 유도하도록 했다.

아울러 농촌형 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차) 모델을 적극적으로 개발해 출시하고, 충전망과 수리점·정비 인원 등 인프라를 확충해 신에너지차가 농촌까지 확대, 보급될 수 있도록 할 방침이다.

상무부는 조만간 1천개 현(縣)과 1만개 진(鎭)에서 소비 촉진 활동 발대식을 개최, 농촌에서 신에너지차 붐 조성에 나설 계획이다.

앞서 리창 총리는 이달 초 신에너지차의 농촌 보급을 확대하라며 자동차 업체들이 농촌형 신에너지차 모델을 개발, 판매하도록 독려한 바 있다.
 

중국 도로의 자동차들
[바이두 캡처. 재판매 및 DB 금지]

올해 들어 중국의 자동차 시장은 일상 회복으로 판매가 급증할 것이라는 당초 기대와 달리 부진을 겪었다.

1∼4월 누적 판매는 823만5천대로, 전년 동기 대비 7.1% 증가했다. 하지만 이는 지난해 코로나19 확산에 따라 중국 곳곳이 봉쇄돼 자동차 생산·판매가 급감했던 데 따른 기저효과로 평가됐다. 코로나19 발생 이전인 2019년 동기(835만3천대)에 비해서는 여전히 1.4% 적었다.

4월 판매(215만9천대)는 전월보다 11.9% 급감하기도 했다.

이는 '제로 코로나'로 전환한 이후에도 더딘 경제 회복으로 소비 심리가 개선되지 않은 데다 한시적으로 시행했던 자동차 구매 보조금 지원이 작년 말 중단된 영향으로 분석됐다.

다만 5월 판매는 174만2천대로, 전월보다 7.3% 증가하며 회복 조짐을 보였다.

중국이 자동차 판매 촉진에 나선 것은 수출 부진과 소비 위축으로 올해 목표로 삼은 5% 성장 달성에 빨간불이 켜지자 경제 전반에 파급 효과가 큰 자동차 산업을 활성화하기 위한 것이라는 관측이 나온다.

pjk@yna.co.kr
 

박종국(pjk@yna.co.kr)